Historia pochodzenia inżynieryjnego i ewolucja do współczesności



The historia inżynierii Wraca do bardzo odległych czasów, od wynalezienia narzędzi takich jak dźwignia czy koło, co ułatwiło wykonywanie innych prac przez podstawowe zasady mechaniki.

Słowo inżynier wywodzi się z łaciny. Ingenium dosłownie przetłumaczone jako wrodzone cechy osoby, ale militarnie nazywano machiny wojenne zbudowane przez ludzi.

Ci, którzy mogli obsługiwać takie kreacje, znani byli jako ingeniairus e pomysłodawca. Stamtąd słowo musiało zostać przetłumaczone na język francuski engigneur a potem na angielski inżynier (mechanik).

Pierwsze przejawy inżynierii miały miejsce w starożytności z dużymi budynkami, takimi jak piramidy, zarówno egipskie, jak i prekolumbijskie. Są też wielkie dzieła Greków i Rzymian, którzy przenieśli inżynierię na inne aspekty życia, jak milicja.

W epoce średniowiecza postępy w inżynierii lądowej ustąpiły miejsca architekturze gotyckiej w Europie, podczas gdy w Azji poczyniono znaczne postępy w dziedzinie metalurgii i hydrografii.

W epoce nowożytnej silnik parowy zainaugurował rewolucję przemysłową. Wtedy to inżynieria zaczęła być formalną nauką. Należy wziąć pod uwagę, że obecna inżynieria jest zbiorem wiedzy i technik stosowanych do rozwiązywania problemów.

Od tego czasu obszary specjalizacji zaczęły się rozdzielać, takie jak budownictwo wojskowe, mechaniczne i inżynieria lądowa, a nowe nazwy zostały dodane do tej listy..

Inżynieria elektryczna powstała z Volta w XIX wieku. Później elektronika z niej zniknęła. Również XIX wiek ustąpił miejsca inżynierii chemicznej, która była ręką mechaników starających się zaspokoić potrzeby ostatniego.

Następnie dodano aeronautykę, która była konieczna podczas pierwszej i drugiej wojny światowej. Jeden z najnowszych został spopularyzowany w latach 80. i jest inżynierią komputerową.

Indeks

  • 1 Starość
    • 1.1 Maszyny
  • 2 Średniowiecze
    • 2.1 Wysokie średniowiecze
    • 2.2 Niskie średniowiecze
  • 3 Renesans
  • 4 Rewolucja przemysłowa
  • 5 Nowoczesność
  • 6 Współczesność
    • 6.1 Informacje dla wszystkich
    • 6.2 Genetyka
  • 7 Rodzaje inżynierii w historii
  • 8 Odniesienia 

Starość

Pierwszy inżynier, który ma zapisy, nazywał się Imhotep i był budowniczym piramidy schodkowej, która znajduje się w Sakkarze w Egipcie. Został zbudowany dla faraona Zosera z trzeciej dynastii.

Uważa się, że Imhotep był pierwszym, który użył kolumn dla architektury. Jego prace pochodzą z około 2550 roku.

Istnieje teoria, że ​​wielkie projekty starożytności mogły przejąć kontrolę nad pracą tego Egipcjanina przy użyciu metod empirycznych, w czasie, gdy dały one użytek innym naukom, takim jak geometria, fizyka i arytmetyka.

Niewiele jest przykładów architektury starożytności, które można nazwać. Do najwybitniejszych dzieł należą: latarnia morska w Aleksandrii, świątynia Salomona, rzymskie Koloseum i oczywiście akwedukty.

Także Akropol i grecki Partenon, mezopotamski ziggurat i struktury rdzennych Amerykanów, takich jak Majowie, Inkowie czy Aztekowie.

Ponadto Azja jest domem dla jednego z największych dzieł ludzkości, takich jak Wielki Mur Chiński.

Jeśli chodzi o architekturę Rzymian, ich zasady zostały ustalone w Księga architektury napisany przez Marka Witruwiusza Pollio, gdzie opowiada o swoim doświadczeniu i tym, co wiedział o teorii greckich dzieł architektonicznych, które były podstawą tej dyscypliny dla Rzymian.

Maszyny

Jednak Grecy byli jednymi z pierwszych, którzy używali maszyn do różnych celów. Po pierwsze, użyto broni podczas tworzenia broni. Przechowuje także zapis pierwszego mechanicznego komputera znanego jako mechanizm Antikythera, który pochodzi z drugiego lub trzeciego wieku pne.

Średniowiecze

Średniowiecze

Chociaż dla wielu uważa się, że inżynieria nie osiągnęła wielkich postępów w Średniowieczu, można powiedzieć, że odwrotnie, ponieważ w tym czasie dzięki rozwojowi chrześcijaństwa w całej zachodniej cywilizacji praca niewolników nie była dobra widziałem.

Wówczas religia katolicka doprowadziła do rozwoju technik, które pozwoliły wykonywać duże zadania przy mniejszej liczbie pracowników. Jednak był okres, w którym jakość i ilość budynków spadła.

W tym czasie w Europie stylem dominującym w architekturze był pre-romanesco. Poprzez ten prąd budowniczowie skopiowali projekt struktur stworzonych przez Rzymian.

Późne średniowiecze

W późnym średniowieczu zbudowano wielkie gotyckie katedry. Ponadto, z powodu ciągłych starć między islamistami a katolikami, konieczne stało się budowanie zamków i fortec.

Jeśli chodzi o Azjatów, mieli w tym czasie wielki postęp, w tym specjalizację w metalurgii. Ponadto byli odpowiedzialni za tworzenie papieru roślinnego i prochu strzelniczego, co zmieniło bieg historii, kiedy zostali zabrani do Europy..

W Turcji dokonano różnych postępów w inżynierii mechanicznej, ponieważ opracowano ponad 50 urządzeń mechanicznych do różnych celów, w tym pompowanie wody w celu zaopatrzenia miasta Damaszek, zwłaszcza w meczetach i szpitalach..

Oprócz tego opracowano mechaniczne sterowanie, zegary i niektóre bardzo podstawowe automaty.

W XIII wieku inżynier Villard de Honnecourt stworzył Książka szkiców. W ten sposób jego wiedza jest wyrażona, w odniesieniu do budowy, obszarów takich jak matematyka, geometria, nauki przyrodnicze, fizyka i talenty rysunkowe.

Mimo to w tym czasie wiedza została przeniesiona z nauczyciela na ucznia i nie była standaryzowana.

Renesans

W 1445 roku Johannes Gutenberg stworzył maszynę, która zmieniła historię ludzkości: maszynę drukarską. Do tego czasu książki były kopiowane ręcznie w sposób niemal rzemieślniczy, a niewielu miało do nich dostęp.

Jednak pojawienie się prasy drukarskiej Gutenberga zrewolucjonizowało sposób przekazywania wiedzy, pozwalając na to, że dzięki procesowi mechanicznemu teksty można było szybko odtwarzać w dużej objętości przy znacznie niższych kosztach.

Proces ten polegał na nałożeniu atramentu na kawałki metalowe i przeniesieniu go na papier pod ciśnieniem.

Dzięki prasie drukarskiej, która umożliwiła rozpowszechnianie informacji dla większej liczby osób, inżynieria może zacząć być częścią oddzielnego zadania.

Oznacza to, że wiedza nauczyciela-ucznia lub ojca na syna nie była już przekazywana, ale że mogą istnieć ludzie oddani badaniu pewnych aspektów nauki. To pozwoliło na rozdzielenie inżynierii i architektury, mechaniki i nauk wojskowych.

W okresie renesansu budowa dużych kopuł stała się popularna, zwłaszcza w budynkach religijnych. Struktura ta istniała już w starożytności, ale jej projekt ewoluował i podczas renesansu powstało rozwiązanie problemu skomplikowanego tworzenia rusztowań.

Forma znaleziona w okresie renesansu polegała na skonstruowaniu dwóch kopuł, które były wspierane jedna po drugiej, jedna na zewnątrz, a druga wewnętrzna, z silnym związkiem strukturalnym między obiema. Największym przedstawicielem tej struktury była bazylika św. Piotra.

Rewolucja przemysłowa

Kilka stuleci później przyszedł wynalazek, który wywołał rewolucję we wszystkich aspektach ludzkiego życia, jakie było znane do tej pory: silnik parowy.

Stamtąd zaczęto wykorzystywać teorię, w której złamano schematy, co wskazywało, że ciepło można wykorzystać jako energię.

Gospodarka wielu krajów wystartowała dzięki zastosowaniu tego urządzenia, które dzięki silnikowi przekształciło energię cieplną wody w energię mechaniczną.

Tak rozpoczęła się rewolucja przemysłowa, ponieważ dzięki tej maszynie i jej następcom dozwolona była masowa produkcja produktów i innych urządzeń, które mogły wykorzystać tę energię..

Wśród wynalazków, które przełamały ustalone paradygmaty, były wynalazki zautomatyzowanej produkcji tekstyliów, które radykalnie zmieniły zachowanie rynku i systemu pracy, które istniały do ​​tego czasu.

Ponadto z tego samego okresu wyłonił się kolejny wielki rozwój ludzkości: lokomotywa. W ten sposób zrezygnowano z pracy zwierzęcej i ludzkiej, prawie rzemieślniczej, by doprowadzić do masowej produkcji i nowego rodzaju społeczeństwa.

Nowoczesność

Po rewolucji przemysłowej inne procesy wpłynęły również na historię inżynierii. Na przykład eksperymenty zintensyfikowane po 1816 r. Dzięki systemowi komunikacji znanemu jako telegraf, który ostatecznie uzyskał najbardziej stabilne prototypy po wkładzie Samuela Morse w 1838 r..

To otworzyło drzwi do badań elektromagnetycznych, które miały miejsce w XIX wieku. Był to jeden z najbardziej niezbędnych impulsów do oddzielenia badań nad elektrotechniką od przyszłej inżynierii telekomunikacyjnej, która miała nastąpić później, biorąc pod uwagę liczne postępy w tej dziedzinie.

Ponadto, jako potrzeba dostarczenia tego, czego wymagał rozwijający się przemysł wytwórczy i mechaniczny, wszystko związane z chemią weszło w znacznie ostrożniejszy proces eksploracji..

Następnie zamierzano pozyskać inne źródła energii do działania silników i zaopatrzyć przemysł materiałów i produktów.

Współczesny

Podczas pierwszej i drugiej wojny światowej użycie bardziej wyrafinowanej broni było jedynym sposobem na pokonanie przeciwnika i jednoczesne wykazanie potęgi, nie tylko wojskowej, ale technicznej i naukowej siły zwycięskich narodów.

To dało impuls do wielu dziedzin inżynierii, w tym aeronautyki, dzięki stworzeniu samolotów do celów wojskowych, a także w marynarce, dzięki najbardziej zaawansowanym statkom lub okrętom podwodnym.

Z drugiej strony konflikty te przyczyniły się do rozwoju inżynierii mechanicznej, zwłaszcza w zbiorniku wojennym i uzbrojeniu, które z czasem stawały się coraz bardziej zautomatyzowane.

W końcu inżynieria wojskowa odeszła od zwykłego machinizmu i dążyła raczej do znalezienia wyspecjalizowanej ścieżki w pewnych zadaniach związanych z administrowaniem zasobami, chociaż bez całkowitego zaniedbania jej mechanicznych i cywilnych korzeni..

Inną gałęzią, która była w dużej mierze wspierana przez wojnę, była inżynieria jądrowa, chociaż próbowano znaleźć użyteczność jako źródło energii w promieniowaniu, które te elementy wydzielały podczas przeprowadzania pewnych procesów, myśląc, że będzie to źródło czystej energii.

Informacje dla wszystkich

Inne wielkie postępy, które przyniosły ostatnie dziesięciolecia badaniom inżynieryjnym, dotyczą technologii; informatyka, elektronika i rozwój oprogramowania.

Są to elementy, które stopniowo ewoluują, umożliwiając większą demokratyzację dostępu do informacji. Proces ten zaczął wzrastać wraz z przeludnieniem komputerów w połowie lat 80., kiedy stał się popularny w gospodarstwach domowych.

Genetyka

Wreszcie, jednym z rodzajów inżynierii, który stwarza pewne problemy w dziedzinie etyki zawodowej, jest genetyka.

Uważa się, że eksperymentowanie z żywymi istotami, nawet jeśli dotyczy tylko zwierząt, może być sprzeczne z naturą, poza tym, że jest nieznaną konsekwencją tych procesów.

Ale w 2019 r. Pierwsze genetycznie zmodyfikowane bliźniaki urodziły się w Chinach, co jest bezprecedensowe.

Rodzaje inżynierii w historii

Od momentu narodzin do chwili obecnej, inżynieria zróżnicowała się w wiele gałęzi, aby specjalizować się w badaniu niektórych obszarów i umożliwić głębszy i bardziej delikatny rozwój każdej z dziedzin pracy.

- Inżynieria kosmiczna

- Inżynieria lotniskowa

- Inżynieria rolnicza

- Inżynieria środowiska

- Bioinżynieria

- Inżynieria biomedyczna

- Inżynieria lądowa

- Inżynieria budowlana

- Inżynieria elektryczna

- Inżynieria elektromechaniczna

- Inżynieria elektroniczna

- Inżynieria energetyczna

- Inżynieria kolejowa

- Inżynieria leśna

- Inżynieria genetyczna

- Geoinżynieria

- Inżynieria hydrauliczna

- Inżynieria przemysłowa

- Inżynieria motoryzacyjna

- Inżynieria dźwięku

- Inżynieria sterowania

- Inżynieria komputerowa

- Inżynieria mechaniczna

- Inżynieria wojskowa

- Inżynieria górnicza

- Inżynieria morska

- Inżynieria naftowa

- Inżynieria polimerów

- Inżynieria ochrony przeciwpożarowej

- Inżynieria chemiczna

- Inżynieria sanitarna

- Inżynieria systemów

- Inżynieria oprogramowania

- Inżynieria dźwięku

- Inżynieria telekomunikacyjna

- Inżynieria energetyczna

- Inżynieria kosztów

- Inżynieria komputerowa

- Inżynieria molekularna

- Inżynieria miejska

Referencje

  1. Smith, R. (2019). Inżynieria | nauka. [online] Encyclopedia Britannica. Dostępne pod adresem: britannica.com [Dostęp 3 lutego 2019].
  2. En.wikipedia.org (2019). Historia inżynierii. [online] Dostępny na: en.wikipedia.org [Dostęp 3 lutego 2019].
  3. Yepez, V. (2017). Uwagi na temat inżynierii w renesansie - blog Víctor Yepes. [online] Politechnika w Walencji. Dostępne pod adresem: victoryepes.blogs.upv.es [Dostęp 3 lutego 2019].
  4. Fundacja CK-12 (2012). Krótka historia inżynierii. [online] Dostępne pod adresem: ck12.org [Dostęp 3 lutego 2019].
  5. Toro i Gisbert, M. i Garcia-Pelayo i Gross, R. (1970). Mały ilustrowany Larousse. Paryż: Ed. Larousse, s. 578.