Historia skali graficznej, do czego służą, przykłady

The skala graficzna jest wizualną reprezentacją, która pozwala wiedzieć, jaka jest proporcja długości w płaszczyźnie do rzeczywistych długości. Dzięki temu, że są graficzne, te skale pozwalają nam wyczuć rzeczywiste odległości bez uciekania się do skomplikowanych obliczeń.

Ten rodzaj graficznej reprezentacji powstał we Włoszech pod koniec XIII wieku. Pierwszą mapą, na której zaobserwowano ten rodzaj techniki, była mapa nawigacyjna obszaru śródziemnomorskiego i okolic, znana jako Karta Pisana.

Ten rodzaj skali jest stosowany w wielu dyscyplinach i znacznie ułatwił interpretację wymiarów rzeczywistości przez człowieka. Główne zastosowania koncentrują się na kartografii, inżynierii i architekturze.

Indeks

• 1 Historia
  • 1.1 Karty Portulan
  • 1.2 Ewolucja skal graficznych
• 2 Po co one są??
• 3 Przykłady
• 4 odniesienia

Historia

Odnosząc się do Listu Pisana, po raz pierwszy zastosowano graficzną skalę w kartografii. Ta mapa została znaleziona w mieście Piza w XIII wieku, gdzie bierze swoją nazwę. W istocie celem tego odkrycia była nawigacja.

Ma kilka cech. Morze Śródziemne, Morze Czarne i Ocean Atlantycki są pokazane na mapie jako całość.

Jednak list jest niedokładny w stosunku do Oceanu Atlantyckiego i jest to zauważalne w przypadku wypaczenia Wysp Brytyjskich. Wielka osobliwość mapy składa się z jej skali opartej na segmentach odpowiadających 5, 10, 50 i 200 milom.

Aby osiągnąć tę skalę, twórcy map odwołali się do figur geometrycznych. Formy te ustanawiają proporcjonalną zależność między pomiarami wykresu a rzeczywistymi pomiarami powierzchni ziemi.

Pismo portulan

Od czasów starożytnych próbowano tworzyć mapy nawigacyjne, które wyrażają trasy, a także linie brzegowe. Rzeczywiście, Pisana Letter idzie w linii portulan map i podaje szczegółowy opis linii brzegowej, ale bez szczegółów dotyczących topografii.

Karty portulan podążają tym samym duchem map, które dotarły do ​​epoki nowożytnej do nawigacji. Mają też siatkę, która uwzględnia zarówno nawigację, jak i kierunki wiatru. Dodatkowo mają tzw. Bagaż lig lub skalę graficzną.

Ten format listów był używany przez żeglarzy arabskich, portugalskich, majorkańskich i włoskich. Co więcej, w odniesieniu do skali inżynierii, mamy wiedzę o tak zwanych skalach, które były używane w XIX wieku.

Ewolucja skal graficznych

Reprezentacje skal graficznych ewoluowały od wzorów w postaci figur geometrycznych do wąskiego paska. Ta zmiana nastąpiła od XIV wieku.

Ten pasek graficznie określa analogię między pomiarami planu lub wykresu a rzeczywistymi pomiarami. Pasek może być ułożony zarówno poziomo, jak i pionowo i jest znany jako „pień legu”.

W tych pierwszych taktach odpowiednie wartości liczbowe nie zostały umieszczone. Do tego czasu była normą, że korespondencja między odległościami wynosiła 50 mil w przypadku map.

W przypadku map morskich wykorzystano dobrze znaną projekcję Mercatora. Składa się z cylindrycznego występu, który jest wykonany stycznie do równika ziemi. Z tego powodu projekcja Mercatora ma zniekształcenia zgodne z szerokością geograficzną.

Obecnie nadal stosowana jest ta sama filozofia map portulan. Podobnie, tego typu skale stanowią postęp w odniesieniu do skal leksykalnych, które powodują zamieszanie z powodu nieużywanych terminów.

Na przykład, zwykle występuje w leksykalnych skalach zależności między calami a jednostką, która jest praktycznie nieużywana, taką jak furlong. Ta jednostka jest znana tylko osobom znającym kulturę Imperium Brytyjskiego.

Po co są??

Skale graficzne wykorzystywane są głównie w kartografii, inżynierii i architekturze.

W przypadku kartografii zwykle mówimy o 3 rodzajach skal, zgodnie z wymiarami ziemskimi, które mają być reprezentowane. W związku z tym istniały mapy na dużą skalę, średniej i małej skali.

Mała skala odnosi się do płaszczyzn, w których duże rzeczywiste rozszerzenia są reprezentowane na bardzo małej przestrzeni. Są to zasadniczo z krajów lub z całego globu.

Z drugiej strony te na dużą skalę reprezentują nie tak duże rozszerzenia terenu na papierze. W ten sam sposób mapy ziemi mogą przedstawiać zniekształcenia pod względem skali. To zniekształcenie będzie się różnić w zależności od rodzaju projekcji i wynika z kulistego charakteru balonu.

Skale graficzne stosowane w inżynierii powstały, gdy potrzebna była większa dokładność w opracowywaniu części mechanicznych. W związku z tym złożoność budowli inżynieryjnych z epoki nowożytnej i współczesnej uczyniła te skale koniecznością.

Przede wszystkim skale inżynierskie są podane w proporcjach, które wahają się od 1:10 do 1:60, w zależności od rzeczywistych wielkości, które mają być reprezentowane.

Ponadto pojawienie się skali dla zastosowań związanych z inżynierią i architekturą ma kluczowe znaczenie. Ten instrument jest rodzajem reguły w formie pryzmatycznej i ma różne skale na każdej z jego twarzy.

Przykłady

Skale graficzne różnią się w zależności od rodzaju zastosowania, które ma im zostać nadane, a także od wielkości do reprezentowania. W skali graficznej segment może oznaczać rzeczywistą długość 50 km.

Na przykład możemy mieć bagaż lig o łącznej długości 5 centymetrów odpowiadających 500 km. Ponadto, ten pień lig może być podzielony na 5 podsegmentów, więc każdy podsegment byłby w rzeczywistości równy 100 km w rzeczywistości.

Ta zależność między rzeczywistymi wymiarami i wymiarami w płaszczyźnie może się różnić od dużej skali do małej skali. Jest to zgodne z korespondencją między wielkościami.

Skale graficzne są ważnym narzędziem do reprezentowania aspektów rzeczywistych na poziomie samolotów. Umożliwiają większą dokładność nawigacji, a także w budownictwie i przemyśle.

Referencje

1. Talbert, R. i Watson Unger, R. (2008). Kartografia w starożytności i średniowieczu: świeże perspektywy, nowe metody. Leiden: BRILL.
2. Bagrow, L. (1985). Historia kartografii. New York: Routledge.
3. Cattaneo, A. (2011). Fra Mauro's Mappa Mundi i XV-wieczna Wenecja. Turnhout: Brepols Publishers.
4. Harvey, P. (1996). Mappa mundi: mapa świata Hereford. Londyn: Hereford.
5. MacEachren, A., i Taylor, D. (2013). Wizualizacja w nowoczesnej kartografii. Londyn: Elsevier.