Flota, kontrola handlu i konsulat kupców



Floty, kontrola handlu i konsulat detalistów były środkami, które Korona Hiszpańska wykorzystywała do zagwarantowania monopolu handlowego z koloniami Nowego Świata. Ten monopol obejmował zarówno przepływ towarów, jak i metali szlachetnych.

W ten sposób zapewniono wyłączne korzystanie z korzyści ekonomicznych płynących z komercyjnego przepływu ich amerykańskich posiadłości. Dzięki tej kontroli hiszpańska korona mogła szybko przejąć terytorium amerykańskie. Jeden z najbardziej produktywnych szlaków handlowych powstał z Wicekrólestwem Nowej Hiszpanii.

Meksykańskie srebro i złoto pozwoliły Hiszpanii nawiązać stosunki handlowe z Azją. W ten sposób system floty, kontrola handlu i konsulat kupców umożliwiły import towarów takich jak jedwab, kość słoniowa, kamienie szlachetne, porcelana, szlachetne drewno, przyprawy i inne.

Od XVI do XVIII wieku hiszpańskie kopalnie w Meksyku i Ameryce Południowej wytwarzały 80% światowego srebra i 70% złota. Bogactwo generowane przez handel rozprzestrzeniło się w całej Europie; który ukształtował gospodarkę królestw Starego Świata i wzmocnił osadnictwo europejskie w obu Amerykach.

Indeks

  • 1 Kontekst ogólny
    • 1.1 Kontrola handlowa
  • 2 Funkcjonowanie konsulatu kupców, handlu i flot
    • 2.1 Flota
    • 2.2 Kontrola handlu
    • 2.3 Konsulat kupców
  • 3 konsekwencje
  • 4 Przejście do wolnego handlu
    • 4.1 Najtańsze produkty zagraniczne
  • 5 Przedmiotów zainteresowania
  • 6 referencji

Ogólny kontekst

Kolonizacja Ameryk była motywowana głównie chęcią znalezienia złota i srebra. Metale te były używane do produkcji monet. Z drugiej strony Hiszpania nie miała własnego przemysłu wystarczającego do zaspokojenia popytu wewnętrznego.

Dlatego musiałem kupić wiele wyprodukowanych produktów z innych europejskich imperiów. Tak więc kolonie Hiszpanii w Nowym Świecie były kluczowe dla utrzymania ich gospodarki.

Kontrola handlowa

Następnie hiszpańska Korona ustanowiła kontrole handlowe, aby uniknąć konkurencji w branży. Zgodnie z tymi kontrolami osadnicy w obu Amerykach mogli handlować tylko z hiszpańskimi statkami handlowymi.

Dodatkowo wdrożył konsulaty kupców. Pierwszy z nich miał siedzibę w stolicy Nowej Hiszpanii. W rezultacie monopol handlowy Korony stał się bardzo opłacalny.

Jednak przepływ złota i srebra między Ameryką a Hiszpanią wzbudził chciwość piratów, korsarzy i korsarzy. Hiszpańskie statki zaczęły być atakowane, a niektóre ładunki zostały utracone. W rezultacie Hiszpania zaczęła używać flot chronionych przez okręty wojenne.

Floty odbywały jedną lub dwie podróże rocznie. Ta praktyka, podobnie jak kontrola handlowa i konsulowie, była utrzymywana przez większą część okresu kolonialnego Ameryki.

Funkcjonowanie konsulatu kupców, handlu i flot

Flota

Aby chronić swoje statki towarowe, Hiszpania wysłała kilka królewskich okrętów wojennych na Karaiby; statki eskortowały statki skarbów do domu. Konwój statków handlowych i okrętów wojennych nazywano flotą skarbów, która wysyłała przesyłki okresowo rocznie.

Ponadto statki zaczęły ewoluować: galeon został udoskonalony jako standardowy statek we flocie skarbów. Był to duży statek zdolny do transportu dużych ilości ładunku i broni.

Ponadto włączono mniejsze jednostki pływające służące do komunikacji między statkami floty. Wspólnie z flotą towarzyszyły statki zaopatrzeniowe do transportu żywności.

System floty skarbów działał regularnie już w latach 60. XVIII w. Mieli dwie floty: Tierra Firme i Nueva España. Pierwszy odbył trasę do Ameryki Południowej, a drugi do Meksyku.

W połowie lat 60. XX wieku trzecia flota o nazwie Galeones de Manila zaczęła nawigować między hiszpańską kolonią Filipin a Acapulco na zachodnim wybrzeżu Nowej Hiszpanii.

Kontrola handlu

W XVI wieku Hiszpania i jej kolonie miały w wydobyciu srebra „uprawy komercyjne”. Przez cały okres kolonialny był to główny eksport do Europy.

W Wicekrólestwo srebro było stymulatorem handlu międzyprowincjalnego. Centra wydobywcze, takie jak Zacatecas, Taxco i Guanajuato, kwitły w tym okresie.

Aby zachować ścisłą kontrolę nad eksportem srebra, tylko Veracruz, Cartagena i Portobello mogły handlować bezpośrednio z Hiszpanią. W Hiszpanii tylko Sewilla miała monopol na handel.

To sprawiło, że wpływowa klasa biznesowa rozkwitła dzięki połączeniom w portach handlowych kolonii.

Konsulat kupców

Pod tą nazwą był znany gildii kupców założonej początkowo w Sewilli w 1543 r. Konsulat cieszył się monopolistycznymi prawami do towarów wysyłanych do Ameryki. Miała regularną flotę, zwaną Flotą Indii Zachodnich, która obsługiwała większość pieniędzy generowanych przez ten handel..

Podobnie, konsulat kupców został założony w Meksyku w 1594 r. Był kontrolowany przez półwyspowych hurtowników, którzy handlowali na duże odległości. Zaangażowali się w lokalny handel detaliczny, a także zainwestowali w nieruchomości miejskie.

W XVIII wieku, wraz z rozwojem gospodarki Nowej Hiszpanii, powstały konsulaty w porcie Veracruz i Guadalajara. Te konsulaty kupców były również uprawnione jako sądy do rozpatrywania sporów dotyczących umów, upadłości, transportu, ubezpieczenia i innych spraw biznesowych.

Konsekwencje

Ryzyko i niepewność były dominującymi cechami handlu transatlantyckiego między Hiszpanią a Nową Hiszpanią. Kupcy narażali swoje cenne ładunki na groźbę huraganów i innych niekorzystnych warunków pogodowych. Ponadto piraci i korsarze zaatakowali wrażliwe statki.

Być może jednym z największych zagrożeń była zła komunikacja i wielkie opóźnienia, które charakteryzowały handel transatlantycki. Zagrożeniem była też konkurencja i zmiany w gustach nabywców.

System floty, kontrola handlu i konsulat kupców regulowały przepływ handlowy. Przyniosło to korzyści najbogatszym i najpotężniejszym kupcom, zwłaszcza w Sewilli i Meksyku, którzy sztucznie stworzyli niedobór dóbr luksusowych..

Dzięki temu osiągnęli wzrost cen towarów. Poprzez manipulowanie ofertą kupcy w Hiszpanii i Meksyku mogli uzyskać monopolowe zyski w swoich spółkach handlowych.

Przejście do wolnego handlu

System flot, kontrola handlu i konsulat kupców osiągnęły maksimum świetności w Nowej Hiszpanii w ostatniej dekadzie XVI wieku.

Następnie system zaczął spadać z powodu wojen hiszpańskich z Anglią, Holandią i Francją przez większość XVII wieku. Floty skarbów były ważnym celem dla ich wrogów.

Kilka okoliczności utrudniało utrzymanie przepływu handlowego. Z jednej strony wojny wywołały ogromne napięcia finansowe. Z drugiej strony brakowało towarów.

Następnie Korona zaczęła pożyczać coraz więcej. Jednocześnie spadła wydajność kopalń kolonialnych i zwiększył się atak na statki.

W narodzie hiszpańskim zaczął się zmniejszać zarówno przemysł, jak i przemysł stoczniowy. W połowie XVII wieku tylko jedna trzecia statków została zbudowana na jego terytoriach. Ponadto średnia liczba statków we flocie spadła do 25.

Najtańsze produkty zagraniczne

Po 1700 kupcy zagraniczni oferowali produkty o lepszych cenach. W związku z tym nastąpił spadek popytu na towary z imperium hiszpańskiego, a monopol handlowy Hiszpanii osłabł. System flot skarbowych przestał funkcjonować w 1778 roku.

W tym roku imperium hiszpańskie ogłosiło wolny handel we wszystkich swoich amerykańskich koloniach. Dzięki temu rozdział systemu floty, kontrola handlu i konsulatu kupców została zamknięta.

Interesy

Srebrne przekazy pieniężne Nowej Hiszpanii na giełdzie międzynarodowej.

Korporacje i jurysdykcje w Nowej Hiszpanii.

Filipiny i handel z Chinami.

Rozwój wewnętrznych sieci handlowych w Nowej Hiszpanii.

Referencje

  1. NPS (s / f). Hiszpański system skarbów. Zaczerpnięte z nps.gov.
  2. Gettysburg College. (s / f). Ekonomia kolonialnego Meksyku. Zrobione z gettysburg.edu.
  3. Encyklopedia historii i kultury latynoamerykańskiej. (s / f). Konsulat Zrobione z encyklopedii.com.
  4. Baskes, J. (2005). Ryzykowne przedsięwzięcia: ponowne rozważenie meksykańskiego systemu handlu kolonialnego, Colonial Latin American Review, tom 14, nr 1, str. 27-54.
  5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Historia Meksyku Meksyk: PEARSON Edukacja.