Dzielić:
Co to jest bieg? Główne cechy
A bieg lub mechanizm jest mechanizmem wykorzystywanym do przekazywania mocy mechanicznej z jednego elementu na drugi, poprzez ruch obrotowy lub alternatywny.
Przekładnie są kołami łańcuchowymi o różnych rozmiarach, które pasują do siebie, a dzięki temu mechanicznemu uzupełnieniu następuje przeniesienie ruchu na resztę maszyny.
Koła zębate są często używane do przenoszenia ruchu z głównej osi mechanizmu do części komplementarnych znajdujących się w pewnej odległości od wspomnianej osi.
Tego typu zastosowania można zaobserwować na przykład w silnikach. Przekładnia główna lub przekładnia silnika jest odpowiedzialna za przenoszenie ruchu na resztę konstrukcji, poprzez napędzane koło zębate.
Charakterystyka kół zębatych
Przekładnie są używane w inżynierii jako podstawowe elementy konstrukcji mechanicznej, w celu przekazania mocy mechanicznej jednej aplikacji do drugiej.
Aby spełnić tę funkcję, muszą posiadać pewne cechy, które są wyszczególnione poniżej:
Składają się z kół zębatych
Koła zębate składają się zwykle z dwóch kół zębatych, jednego małego i jednego dużego, zwanego odpowiednio koroną i zębnikiem.
Zęby kół mogą się różnić i mają prosty lub spiralny kształt, w zależności od zastosowania mechanicznego.
Z kolei, jeśli system składa się z więcej niż dwóch kół zębatych, układ przekładni nazywa się przekładnią zębatą.
Koła zębate mają podobne parametry
Zęby kół, które tworzą przekładnię, mają takie same wymiary. Pozwala to na doskonałe połączenie między obydwoma częściami, a co za tym idzie, prawidłowe przenoszenie ruchu.
Koła zębate poruszają się w przeciwnym kierunku
Koła zębate, które tworzą przekładnię, poruszają się w przeciwnym kierunku względem siebie. Mechanizm ten ułatwia przenoszenie ruchu między obiema częściami.
Nie ślizgają się ze sobą
Przekładnie zmiany biegów nie ślizgają się ani nie ślizgają, jak w przypadku kół pasowych.
Sprzyja to dokładnemu przełożeniu mocy między częściami przekładni, co zapewnia, że wynik i wpływ ruchu w systemie są zawsze takie same.
Mogą być różnych typów
W zależności od układu osi obrotu koła zębate mogą być równoległe, prostopadłe lub ukośne.
Z kolei równoległe koła zębate mogą być cylindryczne lub spiralne. Natomiast prostopadłe koła zębate są stożkowe, spiralne lub kołowe i ślimakowe. Przekładnie skośne mają konfiguracje mieszane.
Zajmują niewiele miejsca w projekcie
Jest to wysoce wydajny mechanizm, który gwarantuje transmisję ruchu w systemie, wykorzystując bardzo małą przestrzeń wewnątrz aplikacji.
Mogą być głośne
Jeśli system nie jest prawidłowo nasmarowany, przekładnie mogą być bardzo głośne podczas przeprowadzania procesu przenoszenia mocy w systemie.
Są one używane w wielu aplikacjach
Zastosowanie przekładni zostało rozszerzone we wszystkich typach zastosowań motoryzacyjnych, przemysłowych i inżynieryjnych. Stosuje się je także na małą skalę w drobnym zegarmistrzowstwie, zabawkach, sprzęcie AGD, między innymi.
Referencje
- Przekładnie (s.f.). Źródło: dim.usal.es
- Przekładnie (s.f.). Źródło: edu.xunta.es
- Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., et al. (2005). Koła zębate Źródło: grupos.unican.es
- Pérez, J. (2017). Definicja narzędzia. Źródło: definicion.de
- Co to jest sprzęt? (s.f.). Źródło: idr.mx
- Samouczek Gears (s.f.). Źródło: electronicaestudio.com
- Wikipedia, wolna encyklopedia (2017). Bieg. Źródło: en.wikipedia.org.